고속도로 구석에 적용된 전기 전극 전기 전극 전극 방법

고속도로 구석에 적용된 전기 전극 전기 전극 전극 방법

위의 그림, 중간 브리지 부위의 공학 지질 조사에서, Mutil-Electrodes 전기 저항 방법을 사용하여 Karst의 측정 된 섹션을 나누었다. 올바른 그림은 Electrica Reisitivty 방법 섹션에 따라 그려진 지질 섹션이며, 설문 조사 라인의 84m는 검증 시추공 (ZK1-28)입니다. 왼쪽 그림은 Karst의 분포 범위와 개발 깊이를 보여 주며 기반암 표면의 변동도 매우 명확합니다.

위의 그림, 비아 덕트 (총 길이 4km) 사이트의 엔지니어링 지질 조사에서 Mutil-Electrodes 전기 방법을 사용하여 과부하의 측정 된 프로파일을 나누었습니다.

오른쪽 그림은 조사 라인의 145m에서 시추공 히스토그램입니다. 왼쪽 그림은 3 개의 큰 전기 층 (점토 층, 모래 자갈 층 및 기반암)을 보여 주며, 기반암 표면의 변동도 매우 명확합니다.

이 교량 현장의 지질 조사는 다수의 Mutil-Electrodes 전기 프로파일 및 소수의 시추공을 통해 완료되었으며 이상적인 지질 학적 결과를 달성했습니다.

육교 (총 길이 4km) 부위의 엔지니어링 지질 조사에서, Mutil-Electrodes 전기 저항 방법을 사용하여 과부하의 측정 된 프로파일을 나누었습니다.

오른쪽 그림은 조사 라인의 145m에서 시추공 히스토그램입니다. 왼쪽 그림은 3 개의 큰 전기 층 (점토 층, 모래 자갈 층 및 기반암)을 보여 주며, 기반암 표면의 변동도 매우 명확합니다.

이 교량 현장의 지질 조사는 다수의 Mutil-Electrodes 전기 프로파일 및 소수의 시추공을 통해 완료되었으며 이상적인 지질 학적 결과를 달성했습니다.